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在整个2月份都试用了最新的概念车之后，三菱在周二的2019日内瓦国际汽车展上展示了英格堡旅行车。大型SUV以三排座椅的大包装展示了品牌的插电式混合动力技术。

将以著名的瑞士滑雪胜地命名的Engelberg Tourer概念想像成蒙特罗大小的插入式SUV。SUV于2006年离开市场，但Montero仍以Pajero和Shogun的名称在世界范围内销售。该概念具有三排座椅和笨拙的外观，无疑让人回想起三菱过去的一些更坚固的SUV。为Engelberg Tourer供电的是一种插电式混合动力总成，具有两个电动机(一个在前面，一个在后面)和一个2.4升汽油发动机。三菱没有透露该引擎是什么，但可能是旧的备用inline-4。动力流经四轮驱动系统，该系统采用了去年Lancer Evolutions借鉴的技术：主动偏航控制。

该技术能够在前轮之间分配扭矩，从而使SUV在驾驶时感觉更轻，还有助于在积雪的道路上提供更大的牵引力。超级全轮控制通过控制每个车轮的制动力，进一步提高了SUV的操控性和性能，同时还管理了前后电动机的动力。

与三菱以前的电动化SUV概念e-Evolution不同，Engelberg Tourer更加直立，散发出更加坚固和传统的SUV姿态。前季度的资料视图几乎使我们想起了林肯导航器，这不是一件坏事。纤细的灯光和大格栅类似于三菱过去的SUV概念。屋顶上的LED灯组是Engelberg Tourer独有的。屋顶也是可以自动打开和关闭的储物箱的所在地。前后下方的防滑板使SUV更加坚固。

如果Engelberg Tourer动力总成能够预告新车型或下一代Outlander的变化，那么对于整个续驶里程来说将是个好消息。三菱表示，该动力总成系统提供了43英里的全电动巡航，而2.4升发动机嗡嗡作响的总续航里程为434英里。发动机还可以帮助电池快速再生能量并充当发电机。

三菱公司没有透露其计划基于该概念车的生产计划，但一直以来都表示其SUV概念车的预览功能和设计元素必将用于生产。